מרטין אייכלר: "16,3 מיליארד עבור לכידה ואחסון פחמן"

מחקר של הכלכלן הראשי ב-BAK Economics העריך את עלות המאמץ הגדול של שוויץ לנייטרליות אקלים עד 2050

לכידה ואחסון פחמן: מרטין אייכלר הוא כלכלן ראשי ב-BAK Economics AG
מרטין אייכלר הוא כלכלן ראשי ב-BAK Economics AG (צילום: Flughafen Zürich AG)

La שווייץ האם זה יגיע ליעד ניטרליות האקלים? יש מי שיותר מאחרים יש להם את הכישורים, הכישורים והמידע להעז תשובה, ולהקרין את עצמם לפחות רבע מאה לפניהם.
È מרטין אייכלר, כלכלן ראשי של BAK Economics AG, מכון מחקר כלכלי בעל שם בבאזל, עם סניפים גם בברן, הבירה, וב-Manno, בטיצ'ינו.
דווקא עם מחבר המחקר החדשני שכותרתו "הערכת עלות של מערכת לכידת ואחסון פחמן (CCS) עבור שוויץ עד 2050", שהוזמן במיוחד על ידי המשרד הפדרלי שלAmbiente, בדקנו את הדרך שבה הקונפדרציה השוויצרית נוקטת בצעדים להשגת המטרה של ניטרליות אקלים.
ניתוח BAK Economics מספק תובנות מפתח לגבי ההיתכנות של CCS ב מדינה אלפינית, הדגשת האתגרים וההזדמנויות שצצות.
אך נותרה השאלה המרכזית: ה שווייץ האם באמת יש לו סיכוי להפוך לנייטרלי אקלימי עד 2050?
על פי דוח ההערכה השישי מ-2022 של הפאנל הבין-ממשלתי לשינויי אקלים, הפורום המדעי שהוקם ב-1988 לצורך לימוד התחממות גלובלית על ידי שני גופי האו"ם כגון הארגון המטאורולוגי העולמי ותוכנית הסביבה של האו"ם, עמידה ביעדים של טמפרטורות של 2 ו-1,5 מעלות צלזיוס היא כמעט בלתי אפשרית ללא שימוש באמצעים להסרה ואחסון אקטיבי של CO2 ("לכידה ואחסון פחמן ”, בראשי התיבות CCS).
האחרונים נחוצים עבור כל המדינות כדי להשיג את יעדים "ירוקים" משלו, במיוחד ניטרליות אקלים עד 2050.
תכנון שוטף מתכנן כשבעה מיליון טונות של פחמן דו חמצני בשנה ממקורות נקודתיים שווייץ כמו המערכות של שריפת פסולת ומפעלי מלט, ייתפסו ויאוחסנו לצמיתות בתוך מדינת הצלב האדום עד אמצע המאה.
כדי להשיג יעדים אלה, ה שווייץ היא חייבת ליצור את תנאי המסגרת הדרושים עד 2030, כלומר כעשרים שנה מראש, כדי שתוכל אז להשיג את היעדים שנקבעו. ו-BAK Economics חקרה את הנושא...

הדו"ח "Carbon Capture & Storage (CCS) - Kostenschätzung für ein CCS-System für die Schweiz bis 2050" (בגרמנית)

לכידה ואחסון פחמן: CCS בעתידה של שוויץ
לכידה ואחסון פחמן (CCS) בעתיד של שוויץ
(צילום: BAK Economics AG)

אתה יכול קודם כל להסביר מה זה CCS ולמה זה חשוב גם עבור שווייץ?
"CCS היא מתודולוגיה להשגת ניטרליות אקלים גם אם יש כמה פליטות CO2 שאי אפשר להימנע מהן. דו"ח ההערכה השישי של הפאנל הבין-ממשלתי לשינויי אקלים קובע בבירור כי זה יהיה "כמעט בלתי אפשרי" להשיג את יעדי האקלים לשנת 2050 ללא טכנולוגיות כגון CCS. זה מוכר גם על ידי המועצה הפדרלית: השאיפות של שוויץ הן ללכוד ולאחסן לצמיתות כשבעה מיליון טון בשנה משנת 2050, הנחשבים בלתי נמנעים ויוצאים ממקור נקודתי כמו מפעל לשריפת פסולת או ייצור מלט".

חדשנות ומדעי החיים? עתיד... "אוצר קטן" של ארגאו
עוד 4,2 מיליארד פרנק ממרכז הפיתוח של סיסלרפלד

לכידה ואחסון פחמן: גג פרחי בר על מבנה אפס פחמן
גג פרחי בר על מבנה אפס פליטת פחמן

מהי מטרת המחקר שהצגת ב"סימפוזיון הכלכלה הירוקה בשוויץ"?
"בניית מערכת לכידה ואחסון פחמן עבור שוויץ דורשת השקעות עצומות. אומדן העלויות הכרוכות בהקמה ותפעול של תשתית CCS מהווה אבן יסוד להגדרת תנאי המסגרת. כדי להעריך עלויות אלו, פיתחנו מערכת היפותטית ללכידת ואחסון פחמן עבור ארצנו, המבוססת על קווי היסוד של התכנון הממשלתי והספרות העדכנית ביותר. בדוגמנות מפורטת מלמטה למעלה, הערכנו יחד עם שותפנו מ-DENA (סוכנות האנרגיה הגרמנית, עורך) את מלוא העלויות של CCS עבור שוויץ משנת 2028, אז יבוצעו ההשקעות הראשונות, עד 2050, אז המערכת תלכוד ותשמור 7 מיליון טונות של CO2 בשנה".

אילו הוצאות יהיו שווייץ להצטייד במערכת לכידה ואחסון פחמן?
"עבור התקופה 2028 עד 2050, סך העלויות המצטברות של מערכת CCS מסתכמות ב-16,3 מיליארד פרנק שוויצרי. ב-9,2 מיליארד, החלק הגדול ביותר של עלויות אלו, בסביבות 56 אחוז, מיוחס ללכידת CO2 באתרי פליטות. הקמה וניהול של רשת ארצית של צינורות הובלה יסתכמו ב-30 אחוז מסך ההוצאות, כאשר לשאר מרכיבי העלות, הובלה אחרת, ברכבת, באוניות ובחו"ל ואחסנה, יש חשיבות מינורית. כמעט שליש מסך ההוצאה, 31 אחוז, נחוצים להשקעות בתשתיות. יתרת המשאבים הכספיים נספגים לתפעול המערכת. כאן עלות האנרגיה הנדרשת להפרדה והובלה היא חלק מהותי".

כמה שווה מגזר מדעי החיים בשוויץ דוברת האיטלקית?
פארק החדשנות של ציריך? זה כבר שווה 2,6 מיליארד

לכידה ואחסון פחמן: תפוחים "מקומיים" עם תווית ניטרליות פחמן
"אפס קילומטר" תפוחים עם תווית ניטרליות פחמן

איך תיתכן הערכה כל כך מדויקת?
"כמובן, למרות שההערכה מספקת נתון די מדויק, יש הרבה אי ודאויות. על ידי ניתוח הסיכונים בהערכת העלות שבה השתמשנו, אנו מסיקים שיש רוחב פס פלוס מינוס כ-30 אחוז מהעלות הכוללת שנראה ריאלי. כמובן, בקיצוניות, זה אומר שהעלויות יכולות לנוע בין 11,2 ל-21,4 מיליארד פרנק. ישנם גם סיכונים טכניים ופוליטיים המשפיעים על העלות הכוללת. מהתרחיש המנותח עולה כי עיכוב בהקמת צינור הגז עלול להגדיל משמעותית את העלויות: אם ניקח בחשבון את עלויות ההימנעות, העלות הממוצעת לטון CO2 ב-CCS עד 2050, הן עלולות מצד אחד לעלות. מ-180 פרנק בתרחיש הבסיס שלנו ועד 196 פרנק לטון פחמן דו חמצני. מצד שני, פתרונות טכניים ספציפיים במיוחד לגבי שימוש חוזר באנרגיית תהליך יכולים להוריד אותם ל-149 פרנק".

La שווייץ האם היא תשיג את יעדי האקלים שלה עד 2050?
"אני לא יודע! אבל אני משוכנע שזה יהיה אפשרי, אבל עלינו לפעול קודם כל במהירות ואחר כך בצורה מגוונת: עלינו לנצל את כל סוגי ההזדמנויות והאמצעים להשגת מטרה זו. זה כולל גישות טכניות כמו CCS, אבל גם הפחתת צריכת האנרגיה והחלפת מקורות אנרגיה במקורות קיימא"..

המרכז הפיננסי של ציריך הוא יותר ויותר הכוח המניע של קיימות
כל החשיבות של ESG ובלוקצ'יין לכוכב בר קיימא

לכידה ואחסון פחמן: תוויות ניטרליות פחמן בתגובה לשינויי אקלים
תוויות ניטרליות פחמן בתגובה לשינויי אקלים